米国の物流会社IMCが水素トラック50台を購入

純粋な電気自動車を 2 年間テストした後、米国の物流会社 IMC は非常に失望し、カリフォルニア、アリゾナ、ネバダでの事業用に Nikola 燃料電池トラック 50 台を購入することを決定しました。

カリフォルニア州の規制では、2023年1月以降に登録されるすべての新規輸送トラックはゼロエミッション車でなければならないとされているため、米国の物流会社IMCは純粋な電気トラックと水素トラックのどちらかを選択することを選択したが、前者は4時間しか稼働できないため、 1 日あたり 6 時間の負荷がかかるため、現在は水素燃料電池トラックの使用を選択しています。

IMCが発注した50台の水素トラックの価値は2,200万ドル以上で、各トラックの販売価格は44万ドル以上となっており、IMC幹部らはニコラの第一世代技術について慎重ながらも、今後数年間で大幅な改善が見込まれると予想している。

ニコラは2023年に初の水素燃料電池大型トラックを正式に発売し、トレFCEVモデルは現在米国の道路を走行している唯一の水素燃料電池クラス8トラックで、航続距離は500マイルである。ニコラ氏によると、この車はゼロエミッションの商用クラス8トラックの中で最長の航続距離を持つトラックの1つだという。現在、同工場では３交代制で年間約２４００台の水素大型トラックを生産できる。ニコラは2億4000万ドル、四半期ごとに2億ドル以上の累積損失に直面しているが、ニコラは新しいトラックが会社の再生に役立つことを期待している。