英国同盟は水素燃料電池大型トラック計画の促進に3,000万ポンドを提供

英国政府運輸省（DfT）とイノベイトUKは、2026年までに英国の道路に30台の水素燃料電池重量物自動車（HGVS）を配備することを目指すプログラムを支援するために共同で3,000万ポンド（3,640万ドル）以上を提供している。

Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) と呼ばれるこのプロジェクトは、Protium が主導し、グリーン水素製造、水素物流、水素化とインフラ、燃料電池 HGVS の参加者を集め、これらの車両をロンドン沿いの主要輸送回廊に沿って展開し、南ウェールズ。

このプロジェクトでは、輸送会社と提携し、最大積載量44トンの水素自動車30台を2026年に発売する計画だ。同連合は、2030年までにそのような車両を300台配備するというさらに野心的な計画があると述べている。

第1段階では、アライアンスパートナーにはReFuelsのCNG、Scania、NRG Riverside、Reynolds Logisticsが含まれ、トラックは多数のOEMメーカーによって供給され、初期運送業者にはEV CargoやFSEWが含まれる。

プロティアム社のクリス・ジャクソン最高経営責任者（CEO）は、同社は車両OEMやフリートオペレーターに第一世代の燃料電池トラックの性能に関する運用データを提供することで、採用の障壁を取り除きたいと述べた。 「私たちのプロジェクトは、この分野で削減が難しいことで有名な長距離輸送からの排出量を削減するための商業的に実行可能なソリューションを提供します」と同氏は述べた。また、これは、2030 年までに CO2 排出量を年間 100 万トン削減するという Protium の野心的な目標に向けた重要なマイルストーンでもあります。」

今年（2023年）初め、プロティウムは南ウェールズのパイオニアワンプロジェクトで水素の生産を開始し、それ以来同地域のバスに燃料を補給している。

Reynolds Logistics の CEO、Andrew Reynolds 氏は次のように述べています。「Reynolds Logistics は、HyHAUL が HGV 業界で排出量を削減するためのグリーン水素の使用を実証するための優れたプラットフォームになると信じています。」

FSEW のマネージングディレクター、ジェフ・トムリンソン氏は次のように述べています。「私たちの主な目標は、2024 年末までに当社の車両を正味ゼロ排出で稼働させることです。現在、電気と圧縮天然ガスのハイブリッドトラックにより、当社は排出量の 50% を達成しています。」これらの水素燃料トラックを追加することは、私たちと業界にとって真の変革をもたらします。」

この資金は、英国全土に最大370台のゼロエミッショントラックを展開するための英国政府による2億ポンド（2億4,240万ドル）の投資の一部である。

リチャード・ホールデン運輸大臣は、「貨物と物流は我が国経済の中心であり、この業界を称賛し、それに値する評価と支援を得るべきであることは正しい。ゼロエミッション技術の促進から将来世代の人材の誘致まで、私たちは、最も重要な産業の 1 つである、より明るく革新的な未来を構築することで、イノベーションを推進し、雇用を創出し、経済を成長させるために懸命に取り組んでいます。」