Vet Energyは、電動自転車のメーカーとサプライヤー向けの有名な中国の600W水素燃料スタックの1つです。当社の工場は、電動自転車用の600W水素燃料スタックの製造を専門としています。私たちは品質志向と顧客優先の原則に固執し、ビジネス協力のためのあなたの手紙、電話、調査を心から歓迎します。
燃料電池システムには、従来の多くの電気自転車で現在使用されている従来の炭酸電池およびリチウム電池技術に比べていくつかの利点があります。燃料電池システムは、炭酸電池およびリチウム電池よりも高い効率で動作し、燃料中の化学エネルギーを直接電気に変換できます。 60%を超えることができる効率のエネルギー。燃料電池システムは、炭酸電池やリチウム電池に比べて排出量が少ないか、ゼロです。水素燃料電池システムは水のみを排出し、二酸化炭素の排出がないため、重大な気候問題に対処します。燃料電池システムは可動部品が少ないため、運転中は静かです。
水素燃料電池の主成分の1つはグラファイトですバイポーラプレート。 2015年、VETはグラファイトバイポーラプレートを製造するという利点を生かして燃料電池業界に参入しました。設立会社Miami Advanced Material Technology Co.、LTD。
長年の研究開発の後、獣医は空冷10w-6000w水素燃料電池、UAV水素燃料電池1000w-3000w、電気自転車用150Wから1000W水素燃料電池システムを製造するための成熟した技術を持っています、1kW未満の水素反応器システムはうまくいく可能性があります電動自転車やモーターサイクルに適合し、国内のお客様から高い評価を得ている安定した性能と高いコスト性能の価格
新エネルギーの最大のエネルギー貯蔵問題として、PEMが電気エネルギーを水素に変換して貯蔵し、水素燃料にするという考えを提唱しました。セルは水素で発電します。太陽光発電や水力発電と接続できます。
1.製品導入
600W燃料電池スタック箱入りシステム、プロトン交換膜燃料電池、水素燃料電池、燃料電池スタックはスタンドアロンでは動作しませんが、燃料電池システムに統合する必要があります。
燃料電池システムでは、コンプレッサー、ポンプ、センサー、バルブ、電気部品、制御ユニットなどのさまざまな補助部品が、燃料電池スタックに必要な水素、空気、冷却液を供給します。コントロールユニットは、完全な燃料電池システムの安全で信頼性の高い操作を可能にします。
対象となるアプリケーションでの燃料電池システムの操作には、追加の周辺コンポーネント、つまりパワーエレクトロニクス、インバーター、バッテリー、燃料タンク、ラジエーター、換気装置、およびキャビネットが必要になります。
2.製品パラメータ(仕様)
(AC220V / DC24V)
燃料電池システムの性能パラメータ
通常動作中の燃料電池システムの温度範囲:
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適用範囲温度 |
推奨温度 |
周囲温度 |
-50C --- 400C |
150C --- 300C |
周囲湿度 |
10%--- 95% |
30%--- 90% |
3.製品の機能とアプリケーション
燃料電池システムは、水素やその他の燃料の化学エネルギーを使用して、クリーンかつ効率的に電気を生成します。水素が燃料の場合、製品は電気、水、熱だけです。燃料電池システムは、その潜在的な用途の多様性という点で独特です。幅広い燃料と原料を使用でき、電動自転車と同じくらい大きいシステムとラップトップコンピューターと同じくらい小さいシステムに電力を供給することができます。ポータブルでクリーンなエネルギーシステムです。
4.商品詳細
燃料電池システムの動作フローチャート
ガス充電モード:
15Mpa-40L水素ボンベおよび水素ボンベ:
まず、換気が妨げられていないときに水素シリンダーバルブを閉じ、オープンエンドレンチ(S = 27)を使用して、金属ホースの一方の端にある左側のコネクターナットと4.7L水素シリンダーバルブコネクターを反時計回りに締めます。もう一方の端には、(40L 15MPa)水素シリンダー左側コネクターナットと水素シリンダーバルブコネクターを反時計回りに取り付けます。4.7Lシリンダーバルブを開き、40Lシリンダーバルブをゆっくりと開き、4.7Lの圧力計まで徐々に緩めます。シリンダーは、圧力が約(8〜10MPa)(推奨圧力)であることを示しています。
まず4.7L水素シリンダーバルブを閉じ、次に40L水素シリンダーバルブを閉じます。水素シリンダーの左側のコネクターナットをレンチで少し時計回りに緩め、金属ホースからガスを排出してから緩めます。
接続モード
水素シリンダーと燃料電池間の接続モード:
プライマリコネクタナットとシリンダーバルブコネクタは反時計回りに締めることができます。シリンダーバルブスイッチを開いて直接使用します。
CHIVETは、世界中の製品メーカー、研究者、教育者向けの高性能カスタム燃料電池コンポーネントを専門とする燃料電池コンポーネントメーカーです。
燃料電池(PEMFC)、水素燃料電池スタック、膜電極接合体(MEA)、触媒被覆膜(CCM)、ガス拡散電極(GDE)、ガス拡散層(GDL)、複合バイポーラプレート、触媒、膜など、および有名な国際的ベンダーからの最新の製品と技術。
燃料電池用の費用効果の高い金属黒鉛双極板(PEMFC)を開発しました。これは、高導電率と優れた機械的強度を備えた高度な複合双極板です。金属製のバイポーラプレートにより、燃料電池は高温で動作し、優れた電気伝導率と熱伝導率を備えています。
CHIVETの歴史
2007年に中国で設立されたZhejiangは、もともと中国で最も古く、最も認知されている燃料セル複合バイポーラプレートの一部であり、Hexcarbontechの商用燃料セルコンポーネント部門として運営されていました。
Hexcarbontechの一部として、この部門は複合バイポーラプレートを10年以上にわたって商業的に製造および販売していました。私たちは、教育、研究、テスト、および産業用アプリケーションに対応する製品を含む、Web上で最も多様で拡張性のある燃料電池コンポーネントを提供しています。
2017年、この部門の現在の運営管理者は、Hexcarbontechと独占ライセンスを交渉し、部門を独立した会社に移行しました。CHIVET会社はZhejiang pro。に移転し、中国および世界中でより迅速かつ安価に配布できるようにしました。